22-03-2016, 23:16:20
J'ai change le joint du cache du haut de la pompe car il fuye. Donc j'ai rien touché d'autre à part la vis de débit que j'ai réglé à peut près. Mon moteur fume noir a l'accélération et si j'écrasé la pédale il fume bleu et en dirai que il ce noyer.
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Volvo 740Gl break 2,4l 1986