(17-03-2016, 20:54:45)hyver24 a écrit : Dans l'idéal si tu tu veux une réparation durable, il faut couper la partie endommagée assez loin en amont et en aval du passage de la charnière et remplacer ce morceau par du câble neuf de même section. Sinon, ça ne tiendra pas longtemps.
ça c'est du bon boulot !
Est ce que je vais trouver du câble avec ce diamètre de fil sachant que un fil et de diamètre plus gros celui qui sert au dégivrage. la gaine thermorétractable ça ce trouve ou. J'ai trouver le câble pour la gaine thermo quelle taille pour la dizaine de fil qui passe par là. comment elle se rétracte en chauffant?
Neophyte roule en Volvo V70 2.5D, année 2001, moteur D5252T 15.8, avec 295 000 km au compteur