Bon voilà je reviens vers vous.
Alors après passage au concessionnaire Volvo, le verdict : fuite au niveau d'un injecteur et turbo cassé. Coût de remplacement total -> 1800€
Hors de question que je dépense autant pour un véhicule de ce kilométrage. Je vais donc passer par un garagiste tiers. J'en aurai pour 690€ pour le remplacement du turbo.
Après recherche sur internet, apparemment la fuite d'injecteurs est un problème connu pour les moteurs HDi. Si rien n'est fait, ça entraine la casse du turbo rapidement (la calamine accumulée pollue l'huile et le turbo n'est plus assez lubrifié). Malheureusement pour moi je ne savais pas qu'un de mes injecteurs fuyait (j'avais bien un petit bruit de "fit fit fit ..." lorsque le moteur tournais mais n'étant pas mécanicien j'ai pas fait le lien et je l'avais mis sur le compte de l'usure normale du moteur).
Bref déçu que Volvo ait fait confiance à Peugeot pour certains de ses moteurs.
Alors après passage au concessionnaire Volvo, le verdict : fuite au niveau d'un injecteur et turbo cassé. Coût de remplacement total -> 1800€
Hors de question que je dépense autant pour un véhicule de ce kilométrage. Je vais donc passer par un garagiste tiers. J'en aurai pour 690€ pour le remplacement du turbo.
Après recherche sur internet, apparemment la fuite d'injecteurs est un problème connu pour les moteurs HDi. Si rien n'est fait, ça entraine la casse du turbo rapidement (la calamine accumulée pollue l'huile et le turbo n'est plus assez lubrifié). Malheureusement pour moi je ne savais pas qu'un de mes injecteurs fuyait (j'avais bien un petit bruit de "fit fit fit ..." lorsque le moteur tournais mais n'étant pas mécanicien j'ai pas fait le lien et je l'avais mis sur le compte de l'usure normale du moteur).
Bref déçu que Volvo ait fait confiance à Peugeot pour certains de ses moteurs.