26-11-2015, 20:39:09
Pour les etriers faut ecarter l etrier avec un tournevis. Faut forcer un peu et ca va sortir 
Pour les bielettes de direction ca peut etre un peu plus sport.
Idealement il faut un arrache rotule mais personellement je chauffe avec un decapteur thermique et ca tombe tout seul
Pour les bielettes de direction ca peut etre un peu plus sport.
Idealement il faut un arrache rotule mais personellement je chauffe avec un decapteur thermique et ca tombe tout seul
Actuelles : Volvo 850 T5 1994, Toyota Auris II HSD , DS3 vti 120
Anciennes :Fiat coupé T16, Lancia beta 78, Bmw 320 E21, Bmw 330D E46, Bmw 323 ti sport edition, Volvo S60 2.4D, Porsche 968 Targa Tiptronic, Austin mini 1000 (stage1), C5 Tourer V6 HDI