Gwen, jolie suédoise de 21 ans...

[Alceides]

Bon, surprise du jour, je suis tombé en panne pour la première fois de ma vie, yay ! \o/

Dans les bouchons, sur l'A1, en plein changement de file, histoire de faciliter les choses, et alors que je me rendais en cours.
Du pousser mémère à la main jusque sur la bande d'arrêt d'urgence, j'essaye de redémarrer, elle y arrive, mais à grand peine, et pas stable du tout, pas moyen d’accélérer correctement, sauf une fois dans les tours (passé 2500), je lève le capot et vérifie le boitier de diag :

deux codes erreur en A2, 231 et 121

Sur le coup je me dis :
-Débitmètre d'air
-Bobine
-Pompe à essence
-filtre à essence encrassé

Le filtre à même pas un mois, donc bon...

Pas la revue sur moi, la voiture tourne comme une patate mais tourne, suis sorti de l'autoroute à 2-5 km/h en warning sur la bande, des fois qu'elle ne veuille plus repartir du tout (elle a failli me le faire), et j'arrive au centre de formation ou je l'y gare pour la journée.

Ce soir, au moment de repartir, elle a démarré nickel, tu coup rentré tranquillement par la ville, n'en ayant pas pour trop long.

En sortant de la voiture toujours tournante, je me suis rendu compte d'un bruit juste sous le plancher conducteur, la pompe à essence bien trop bruyante (léger bourdonnement quelle ne faisait pas avant)

Vérif dans la revue technique :

2-3-1 : Fuel supply too weak or too rich in part-load stage

1-2-1 : Pressure sensor signal absent or faulty
\-> Symptom : Poor Acceleration, engine cuts out when idling, difficult cold/hot starting

Soit exactement ce que j'ai eu...

Bref, je suis bon pour changer ma pompe à essence