09-11-2015, 21:49:01
(09-11-2015, 21:24:07)Freid a écrit : Je vais suivre attentivement ton souci, j'ai le même sur une V70 D5.
Je ne pense pas que ce soit le même moteur, c'est quoi d'ailleurs comme mécanique le D5 du V50 ?
Salut,
Mon moteur est la déclinaison D5244T8. La mécanique niveau courroie accessoire est étonnante. 2 courroies. Une première qui relie la poulie d'amper au compresseur de clim (qui a une double poulie) et la seconde qui part donc du compresseur et qui relie le reste des accessoires. 2 courroies, donc 2 galets tendeurs.
Volvo V50 2,4 180ch D5 Geartronic, 03/2006, 215000 kms