Soundhacker, Volvo V40 T4 98, Haute Savoie

[Soundhacker74]

Bonjour à tous. J ai récupéré la voiture.

Alors, déja, excellentes nouvelles : plus de problème de démarrage ( valve de pression essence, 165 euros chez Volvo), en tout cas aujourdhui j'ai eu de multiples démarrages, à froid, à chaud, à mi chaud, et c'est instantané. De plus je consomme sensiblement moins ( presque 2.5-3L de moins à l'ODB sur mes trajets habituels) et le moteur est nettement plus souple dans le bas régime. Elle chauffe nettement moins également ( mais depuis les prises de compressions...), fais un peu de ville ce matin, et le ventilateur ne s'est allumé que 2 fois, idem sur la route de montagne pour rentrer chez moi, allumé qu'une seule fois ( au lieu de quasi en permanence auparavant...).

J en ai profité pour faire la vidange d'huile, apres presque 4000km, huile très claire. Mais j'ai quand même refait une vidange + filtre à huile.

L'antidemarrage m'a laissé tranquille ces derniers jours. Tant mieux.

Seul bémol : j ai toujours ce bruit entre 2000tr min et le ralenti, toujours au frein moteur. Je crois qu'au dessus de 2000 (ou 2200) il n’apparaît pas. Ca pourrait être une vibration de quelque chose ? Qu'est ce qui pourrait provoquer cela ? je n'ai pas encore pu faire essayer la voiture au mecano, donc il n'a rien entendu.


Voila. Je ne regrette pas les 2 entretiens complets que j'ai fait passer ni ce régulateur de pression. Je voulais aussi remercier les membres pour m'avoir fait changer cette valve. Elle devient tout d'un coup un peu plus fiable