Gwen, jolie suédoise de 21 ans...

[Alceides]

Bon, bah des frais qui se rajoutent, pour changer, ce ne serait pas drôle sinon :

Je suis bon pour changer mes roulements de demi-arbre des deux côtés à l'arrière du break...

Un clonk particulier sur les bosses, que je situais principalement à l'arrière droit, j'ai secoué la voiture à l'arrêt roues posées, ka-clonk ka-clonk ka-klonk des deux côté, je lèves, c'est flagrant, j'ai l'impression d'avoir presque 1mm de jeu à droite et 1/2 à gauche...

Truc chiant : c'est des roulements montés à la presse...

Après vérif j'ai bien un pont autobloquant par contre, et non un glissement limité.
C'est déjà pas mal et ça devrait permettre de tenir le contact avec des pneus hiver.

Ah et puis j'ai un bruit caractéristique d'une vibration en corps caverneux entre 1900rpm et 2100rpm, faut que je regarde d'où ça vient, mais je parierais bien sur la pompe à eau que je n'ai pas changé en même temps que la distri car pas de jeu et ne fuyait pas... Je regrette déjà...