21-10-2015, 17:48:00
c'est l'acuateur dans la pompe à injection qui gère le ralenti ( parfois de la limaille s'y loge avec le temps et l'empêche de gérer le ralenti ) y a un tuto il me semble pour son nettoyage
a voir ce qu'il va dire quand il feras le calage dynamique il sera obliger de vérifier les code de défauts pour le faire ( si y a l'acuateur devrai y avoir un code )
a voir ce qu'il va dire quand il feras le calage dynamique il sera obliger de vérifier les code de défauts pour le faire ( si y a l'acuateur devrai y avoir un code )