15-10-2015, 11:09:14
essaye peux etre de voir au niveau de l'echangeur si le transfert se fait bien ( il est incorporer au radiateur moteur il me smeble ) y a au moins 2 durites qui partent de la boite et qui rentre sur la partie basse, si il est boucher ça pourrai expliquer la temperature élevée et du coup une huile trop fluide qui protège moins bien...
le fonctionnement exact de la boite je le connais pas et pour les changement de rapport c'est de la pression, vérifi aussi le niveau de la boite, si tu perd pas du liquide de refroidissement ( si le radiateur est percer et l'huile se melange avec le liquide de refroidissement )
le fonctionnement exact de la boite je le connais pas et pour les changement de rapport c'est de la pression, vérifi aussi le niveau de la boite, si tu perd pas du liquide de refroidissement ( si le radiateur est percer et l'huile se melange avec le liquide de refroidissement )