(04-10-2015, 20:27:03)yves1841 a écrit : pour remplir par le vase d'expansion en dévissant la durite du haut qui arrive à la pompe d'injection au compensateur de température . dès que le LDR sort remonter la durite et c'est bon . toujours de vérifier le niveau après roulage , mettre au repère mini à froid .
Merci Yves je procède comment moteur tiède ? par la durite du bas sur d24 ? Et la purge sur vw purge autmatique avec bouchon ouvert ?
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