J'ai largement préféré le comportement et l’intérieur de la 850 par rapport à ma S90.
Côté moteur le 5 cylindre est plus mélodieux. Alors, après, une 940 turbo ne doit pas être mal.
Sur la S90, son gros point fort était le rayon de bracage
. Bleuffant! On fait un demi-tour dans un mouchoir de poche.
Côté moteur le 5 cylindre est plus mélodieux. Alors, après, une 940 turbo ne doit pas être mal.
Sur la S90, son gros point fort était le rayon de bracage

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8
![[Image: 200.gif]](http://media0.giphy.com/media/11JBofXDawlxWo/200.gif)