22-08-2015, 21:32:02
(Modification du message : 17-09-2019, 10:26:46 par Antoine240bk.)
J'ai pu faire les arrières aussi, même méthode car les écrous étaient grippé.
![[Image: ITINoH4R_o.jpg?download=true]](https://images2.imgbox.com/77/a4/ITINoH4R_o.jpg?download=true)
![[Image: jB94rGCZ_o.jpg?download=true]](https://images2.imgbox.com/9a/73/jB94rGCZ_o.jpg?download=true)
On remonte l'étrier et les plaquettes. j'ai purgé les étriers un par un.
![[Image: VSv0UBkG_o.jpg?download=true]](https://images2.imgbox.com/1f/eb/VSv0UBkG_o.jpg?download=true)
Au final 1/2 litres de Lockeed de frein pour la purge sur les trois étrier restant.
Je ne sais pas comment un V70 doit freiner neuf, mais maintenant c'est un régal!
Gain de freinage assez conséquent !
Il faut un pont pour faire les flexibles arrière, c'est trop tordus sur des chandelles. Partie remise un autre jours!
On remonte l'étrier et les plaquettes. j'ai purgé les étriers un par un.
Au final 1/2 litres de Lockeed de frein pour la purge sur les trois étrier restant.
Je ne sais pas comment un V70 doit freiner neuf, mais maintenant c'est un régal!
Gain de freinage assez conséquent !
Il faut un pont pour faire les flexibles arrière, c'est trop tordus sur des chandelles. Partie remise un autre jours!
Volvo XC70 2.5 T AWD P2 BVA B5254T2 12/2005 Four-C EX : Volvo V70 P1 2.4l 20s 170ch B5244S 03/2000 - Volvo 245 GL Break 1979 B21 -Gpl - Volvo 240 GL Break 04/1992 B230F