Pas encore eu le temps de m'y pencher, ce sera sûrement demain, aujourd'hui c'est réfection d'étrier sur la 850, ce con a décidé de gripper avec plaquette légèrement en contact avec le disque : on est passé d'un léger frottement à un crissement aigu permanent...
Le fil vert est en bon état , et débrancher au niveau de la fiche change le régime du moteur, je pensais qu'il s'agissait de la connectique du système de compensation.
Merci pour les photos
Le fil vert est en bon état , et débrancher au niveau de la fiche change le régime du moteur, je pensais qu'il s'agissait de la connectique du système de compensation.
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![[Image: u528.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/u528.jpg)
855 GLT 1995 2.5 10v / 945 Polar 1994 2.3 Turbo