30-06-2015, 18:39:36
(30-06-2015, 17:11:00)labassijysuis a écrit : J'ai mal précisé : "fusible thermique auto-réarmable". Si mort, compresseur aussi... Sur les plus récents il est intégré dans le solénoïde, donc non visible. Un coup d'ohmetre sur le compresseur et un coup de voltmètre sur l'alimentation en diront plus long.
Je ne me souviens plus trop, mais une fois l'autoradio enlevé, la platine sort facilement, je n'ai pas souvenir de galère...
Bon courage, car effectivement ça chauffe !
Ok, je garderais ça comme idée une fois le HVAC vérifié au niveau du relais
Le démontage de la console centrale est effectivement aisé, tu vas de bas en haut : cendrier / vide poche (2 vis) / rack radio (2 vis), tu vires l'entourage avec les options à droite du volant et t'as les 4 vis de fixations du boitier de contrôle en façade.
![[Image: u528.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/u528.jpg)
855 GLT 1995 2.5 10v / 945 Polar 1994 2.3 Turbo