calée sur l'arbre à came c'est la première partie de la distribution , c'est bien . ensuite il faut caler la pompe injection avec un comparateur à la mesure préconisée constructeur , bien sur après avoir changé aussi la courroie de pompe injection évidemment
sans oublier de déconnecter le dispositif de départ à froid pour régler au comparateur évidemment .
sans oublier de déconnecter le dispositif de départ à froid pour régler au comparateur évidemment .
144s 1969
V70 XC AWD 2002 319 000 KM Boite auto