05-06-2015, 23:14:13
mon avis c'est qu'une voiture de papy (conduite par un papy) a le calculateur qui se met en mode papy 
ma méthode (dite du docteur sary) consiste a faire monter jusque 5500 ou 6000tr en 3eme puis relacher et laisser descendre tranquille jusque 2000tr (au moins 10sec) je répète ça 5 ou 6 fois.il me semble que ça "reset" le calculateur et décalamine un peu
aprés peu ètre que le injecteur sont un peu encrasser auquel cas un plein avec 25% d'éthanol e85 suivi par la suite du remplacement du filtre a essence devrais régler le pb...
quand a l'huile qui te saute a la tronche éteint le moteur et regarde par le bouchon, tu comprendra que c'est normal
ma méthode (dite du docteur sary) consiste a faire monter jusque 5500 ou 6000tr en 3eme puis relacher et laisser descendre tranquille jusque 2000tr (au moins 10sec) je répète ça 5 ou 6 fois.il me semble que ça "reset" le calculateur et décalamine un peuaprés peu ètre que le injecteur sont un peu encrasser auquel cas un plein avec 25% d'éthanol e85 suivi par la suite du remplacement du filtre a essence devrais régler le pb...
quand a l'huile qui te saute a la tronche éteint le moteur et regarde par le bouchon, tu comprendra que c'est normal
adepte de gros cubes, fabricant de ptits cubes
actuellement:une 850glt 2.520v...le bac à glaçons
toyota avensis 2.2d-cat..le boeing
Une ford probe..kit
les disparues
une sage v40 2l16v de 97> game cube
une 850 GLT 2.5 20V que l'on entendait arriver (KLANG KLANG COUIC COUIC..)qui s'est enfin tue dans le fossé...rubik's cube
une 850 T5 qui a donner son corp à la science >apéricube
...toutes fan de césar...