30-05-2015, 14:26:47
Test d'étanchéité en cours.
![[Image: wolwo-dai-big.jpg?v=5]](http://staticclub.caradisiac.com/1/voitures-nordiques/wolwo/photo/hd/9711225971/5424753af7/wolwo-dai-big.jpg?v=5)
![[Image: wolwo-daj-big.jpg?v=5]](http://staticclub.caradisiac.com/1/voitures-nordiques/wolwo/photo/hd/9711225971/5424752f7e/wolwo-daj-big.jpg?v=5)
Pour ceux qui comme moi ignor(ai)ent comment cela se fait : on replace la bougie, puis on mets de l'eau dans la chambre hémisphérique pour voir si les sièges et les soupapes sont étanches.
J'ignore combien de temps cela dure...
Il faut peut être que la tension du film gras commence par être percé.
Pour ceux qui comme moi ignor(ai)ent comment cela se fait : on replace la bougie, puis on mets de l'eau dans la chambre hémisphérique pour voir si les sièges et les soupapes sont étanches.
J'ignore combien de temps cela dure...
Il faut peut être que la tension du film gras commence par être percé.
SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage.
780 ça a failli faillir.