08-05-2015, 11:50:43
(Modification du message : 08-05-2015, 11:51:34 par WladoVolvo.)
Je pense aussi au cache culbuteur qui doit un peu fuir, et brule une fois qu'elle tombe sur le radiateur du collecteur d'échappement. Le moindre liquide qui tombe sur ces partie, s'évapore et sent, je pense par exemple au WD40 après intervention.
Volvo 740 Turbo / V70 2,5 20v - gpl.