24-04-2015, 04:26:42 
		
	
	
		Bon, ça sent le joint spy d'arbre à came, celui du goulot de remplissage, mais surtout, le démontage de couvre culbuteur, et lui c'est plus chiant : 
Y'a pas de joint caoutchouc, c'est un joint liquide, doigté exigé pour faire tout le tour + les puits de bougie
	
	
	
Y'a pas de joint caoutchouc, c'est un joint liquide, doigté exigé pour faire tout le tour + les puits de bougie
	![[Image: u528.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/u528.jpg)
855 GLT 1995 2.5 10v / 945 Polar 1994 2.3 Turbo

