04-04-2015, 12:09:07
(Modification du message : 04-04-2015, 12:11:37 par warlord661.)
(03-04-2015, 19:20:28)BZHDAN a écrit : Salut
Pour info le système transaxle a été inventé par Lancia et monté en série la première fois sur l' Aurélia au début des années 50, voiture qui cumulait plusieurs innovations dont les pneus radiaux Michelin, le 1er V6 de série , et plein d'autres. Ensuite ce système a été copié.
Sinon ces 340 et 360 ne m'ont pas laissé un souvenir impérissable, ceci d'autant plus que mon DRH en avait une. Ensuite il est passé à la 480 turbo ce qui était autre chose.
Néanmoins je me rappelle une anecdote : simple technicien ce personnage est devenu DRH , on ne sait comment. Le pb c'est qu' il se prenait pour quelqu'un et avait pris l'habitude de faire laver sa 360 par le personnel de nettoyage. Un jour un mec plus zellé que les autres, à nettoyé la voiture au scotchbrite. Inutile de dire que tous le monde s'est bien poilé et ce ce DRH n'a plus jamais fait laver sa voiture au boulot!!!!!
A+
oui sauf que ça existait chez De Dion en 1898 et aussi chez Skoda dans les années 40 et chez bien d'autres avant lancia

245 turbo 480000 kms découpée
245 GLT B23E automatique 210000 kms
245 SE D24 315000 kms vendue
245 turbo 200000 kms vendue
245 GLT B230E M47 vendue
340 DL 57000 kms vendue
765 B230FT 410000 kms en panne
965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup

enfin 850 T5 vendue