Réparation moteur demandé sur S60 D5 2003

[Hector]

Pour nettoyer la géo variable, faut déposer le turbo et le démonter. En fait ce sont les aubes internes qui se grippent. Faut donc les dégripper.
J'ai déjà vu des vidéos de ça sur Youtube.

Pour l'EGR, en général ce qui est massivement cracra c'est le collecteur 3 voies, en face avant du moteur.
Facile à faire, mais hyper salissant et et faut prévoir du produit de nettoyage et de l'huile de coude
Il me semble avoir vu un tuto sur le forum Caradisiac.