Passage très dur 1ere et 2eme

[stef]

Dépose / repose , remplacement embrayage remplacement roulement pilote

Volvo 740 B230FT M46

Matériel nécessaire :

• *douilles 10/12/13/14/15/17/19/26*cliquet / rallonge / cardan*clés plates / à oeil : 10/12/13/14/15/17/19*clé dynamométrique 0-80nm ou moins ...*pince circlips, pince multiprise*tournevis à frapper*clés Allen*marteau*3 crics ( si pas de pont, ni fosse )*1 chèvre *2 sangles

Avant toute chose bien arroser de dégrippant les boulons de la cloche d'embrayage !!!

1/ Débranchez la batterie

2/ Déposez la console centrale ( partie entre les sièges avants ) : 2 vis cruciformes dans l'accoudoir central.

3/ Déposez l'arbre sans séparer les 2 parties, sinon bien repèrer avant … Normalement il y a des flèches gravées sur les 2 ½ arbres.

a/ Dévisser les 3 boulons / écrous de [boite-flector]

b/ Dévisser le support de palier d'arbre ( 4 boulons )

c/ Dévisser les 4 écrous / boulons [arbre-pont]

4/ Déclipsez le connecteur 4 fiches de la boite

5/ Désolidarisez le levier de la boite

a/ Devisser la vis BTR

b/ Otez l'axe

c/ Otez le gros circlip

6/ Otez le circlip du récepteur d'embrayage et poussez le pion en plastique noir qui le retient à la fourchette pour sortir le récepteur de son logement

7/ Placez les crics sous la boite pour soulager le support de boite

8/ Déposez les 4 boulons de la traverse de boite et l'écrou du silent bloc

9/ Sécurisez à l'avant en utilisant une chèvre et la sangle entourant la cloche

10/ Désolidarisez la boite du moteur en déposant les 8 boulons (sauf erreur ) , laissez le demarreur posé sur la colonne de direction. Si besoin, utilisez un tournevis plat dans l'encoche en bas de la cloche pour décoller la boite

11/ Dévissez les 6 vis Allen en aidant avec un tournevis à frapper si besoin.

12/ Déposez l'embrayage et nettoyez le volant moteur

13/ Otez le roulement pilote à l'aide d'un extracteur à masselotte ( <30€ )

14/ Placez le nouveau roulement pilote ( la douille de 26 permet de pousser bien au fond de la gorge )

15/ Remontez le nouvel embrayage, centrez le disque, replacez la nouvelle butée, serrage des vis Allen au bon couple

16/ Remontez la boite en la soulevant à l'avant et à l'arrière

Puis procédez au remontage dans l'ordre: levier, récepteur, traverse de boite, arbre.
Si vous voyez des oublis , n'hésitez pas ...