20-02-2015, 14:44:16
(Modification du message : 17-09-2019, 09:06:56 par Antoine240bk.)
Quelques nouvelle du V70 
j'ai finis par trouver la durite du régulateur de ralenti au US, j'en ai profité pour commander un joint thermique de "Snabb" pour le boitier papillon et la valve d'évap.
Ca roule pas mal cette année, 224 200 km au compteur et le V70 ce porte bien!
![[Image: 5FRWWSOu_o.jpg?download=true]](https://images2.imgbox.com/f1/cd/5FRWWSOu_o.jpg?download=true)
Je teste et on vera à la longue si ça tiens le coup!
![[Image: pwv6oMwQ_o.jpg?download=true]](https://images2.imgbox.com/24/44/pwv6oMwQ_o.jpg?download=true)
![[Image: zdIKepKO_o.jpg?download=true]](https://images2.imgbox.com/d7/9a/zdIKepKO_o.jpg?download=true)
Changement du capteur de pression et des durites.
![[Image: MkhUXvcp_o.jpg?download=true]](https://images2.imgbox.com/ee/76/MkhUXvcp_o.jpg?download=true)
j'ai finis par trouver la durite du régulateur de ralenti au US, j'en ai profité pour commander un joint thermique de "Snabb" pour le boitier papillon et la valve d'évap.
Ca roule pas mal cette année, 224 200 km au compteur et le V70 ce porte bien!
Je teste et on vera à la longue si ça tiens le coup!
Changement du capteur de pression et des durites.
Volvo XC70 2.5 T AWD P2 BVA B5254T2 12/2005 Four-C EX : Volvo V70 P1 2.4l 20s 170ch B5244S 03/2000 - Volvo 245 GL Break 1979 B21 -Gpl - Volvo 240 GL Break 04/1992 B230F