17-02-2015, 10:11:41
Alors faut faire le boulot à l'ancienne : bien gonfler le pneu et pulvériser dessus de l'eau additivée de produit vaisselle. Ca fera des bulles la ou ca fuit ou plonger la roue dans une (très) grande bassine. Ca permettra de localiser le problème et d'envisager une solution
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 239 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 204 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 83 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 250 000 km
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km
Et 2 court sur pattes

