10-02-2015, 11:58:13
Schéma technique pour illustrer
Les supports-moteur pneumatiques sont 22 et 40.
L'autre support-moteur, non pneumatique, est 23.
11 et 34 sont souvent appelés aussi support-moteur, mais à tort, car ils ne soutiennent pas à proprement parler le moteur. Ils sont là pour contrer le couple de renversement du moteur, d'où leur appellation : "anti-couple".
![[Image: GR-368441.jpg]](http://www.volvopartswebstore.com/images/parts/volvo/fullsize/GR-368441.jpg)
Les supports-moteur pneumatiques sont 22 et 40.
L'autre support-moteur, non pneumatique, est 23.
11 et 34 sont souvent appelés aussi support-moteur, mais à tort, car ils ne soutiennent pas à proprement parler le moteur. Ils sont là pour contrer le couple de renversement du moteur, d'où leur appellation : "anti-couple".