10-02-2015, 10:53:43
Pareil, je penche pour la géométrie variable du turbo qui se grippe.
La solution est de tirer un peu dedans jusqu'au rupteur deux ou trois fois, ça devrait résoudre le problème
Spk
La solution est de tirer un peu dedans jusqu'au rupteur deux ou trois fois, ça devrait résoudre le problème
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