grand acoup dans le levier de vitesse

[slim]

bon voila c'est fait...mais seulement je pense que j'ai ruiné ma synchro
donc j'explique/ j'ai démonter la roue, le garde boue, le cache de la boite, et hop on vidange comme le moteur... je démonte donc le carter en tôle qui passe un peu en force vers le bas j'ai cru que ça passait pas mais si
donc une fois enlever cool tout avait l'air bien a sa place, pas trop de limaille, juste l'écrous en bout que je pouvais tourner a la main
donc je l'enlève je dégraisse a l'acétone l'arbre et j'enduit l'écrou neuf et l'arbre de frein filet...je commence a serrer et l'arbre se met a tourner...je passe donc la première pour le tenir (erreur)
je prend la clés dynamo réglé a 13m/kg et je serre..je serre...je serre fort...je serre trés fort..j'en ai marre de sérrer je m'arrète 1kg avant la fin (et puis c une clés a déclenchement) mais franchement sans la graduation sous les yeux j'aurais jamais oser serrer si fort.. bref je remonte tout ça je remplit d'huile jusque ça dégeule un peu j'attent une heure et
je démarre..1ere j'embraye.vroouummm...ça patine 2 ou 3 seconde ou je me dit j'ai fait une connerie et ça part 12345 impec une fois, deux fois et ça veut plus passer la 5
j'ai fais 80km avec ca roule et ca bouge plus sauf que pour passer de la 4 a la 5 faut que je fasse un double débrayage et ca passe tranquille.. mais sans double débrayage ca passe pas du tout..ce qui m'étonne c'est qu'au rétrogradage ça reste normale...
donc qu'ai je pu faire comme erreur? (je suis pas mécano...)
j'aimerai bien réglé ça un jour (entre autre)
merci