Voici l'alternative.
Mêmes caractéristiques, même prix... juste une gamme en dessous
![[Image: 2850351e.jpg]](http://is3.auto.ru/all/images/28/50/1200x900/2850351e.jpg)
![[Image: 0e7c3e71.jpg]](http://is8.auto.ru/all/images/0e/7c/1200x900/0e7c3e71.jpg)
Qu'en dites vous? Que préférez vous?
(normal que le cuir soit un peu abîmé : il est assez fragile sur une X-type.
(bon, sinon, yassa, mais c'est pas exactement Ice-Friendly)
http://www.premiumclassics.nl/index.php/news/329/21/Jaguar-XJR-4-2-SC-2003-139-000km-Ebony-zwart-Leder-cranberry-contr.html
Par contre, pour ceux que cela intéresse : n'hésitez pas, elle est extraordinaire.
Mêmes caractéristiques, même prix... juste une gamme en dessous
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Qu'en dites vous? Que préférez vous?
(normal que le cuir soit un peu abîmé : il est assez fragile sur une X-type.
(bon, sinon, yassa, mais c'est pas exactement Ice-Friendly)
http://www.premiumclassics.nl/index.php/news/329/21/Jaguar-XJR-4-2-SC-2003-139-000km-Ebony-zwart-Leder-cranberry-contr.html
Par contre, pour ceux que cela intéresse : n'hésitez pas, elle est extraordinaire.

SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage.
780 ça a failli faillir.