10-01-2015, 15:45:56
Bon, j'ai regardé mais je ne vois pas, ça ne colle pas. Pour la durite métallique de la DA, impossible, le long du cache distribution ne concorde pas avec le tracé de la durite. Et pour l'autre pièce, je ne comprends pas non plus, j'ai bien fixé l'alternateur au moteur et la pièce en trop ne peut pas se caler.
Non, à part des photos, je n'y arriverai pas.
Non, à part des photos, je n'y arriverai pas.
Propriétaire d'une volvo S40 1.8i année 1999 moteur Mitsubishi GDI.