01-01-2015, 19:43:23
Vu sur le post avec la recherche de pièce, le truc rond dont tu ne sais pas le nom et qui faisait du bruit, c'est le régulateur de pression d'essence, fonctionne par dépression avec la durite allant à l'admission, gère le flux d'essence en fonction du régime moteur, si prise d'air ou membrane abimée (bruit), plus de dépression ou insuffisante par rapport à l'effet du ressort interne, ça te bride le flux d'essence au ralenti, l'aspiration de la membrane ne suffisant plus..
Change le et vérifie la durite de dépression qui court jusque l'admission, et tu régleras ton souci.
Change le et vérifie la durite de dépression qui court jusque l'admission, et tu régleras ton souci.
![[Image: u528.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/u528.jpg)
855 GLT 1995 2.5 10v / 945 Polar 1994 2.3 Turbo