oui j'ai mi les joints metal qui etaient sur la vanne .
Je me suis dit que petre avec la chaleur ,ca s'etait un peu desseré mais ca n'a pas bougé !
A quel couple vous serrez ces plaques ?Il faut les ecraser a mort contre les joints ?
Par contre je n'ai rien touché au convertisseur EGR .
J'ai juste mi un rivet pop dans la petite durire du reniflard qui partait a l'EGR
Je me suis dit que petre avec la chaleur ,ca s'etait un peu desseré mais ca n'a pas bougé !
A quel couple vous serrez ces plaques ?Il faut les ecraser a mort contre les joints ?
Par contre je n'ai rien touché au convertisseur EGR .
J'ai juste mi un rivet pop dans la petite durire du reniflard qui partait a l'EGR
855 diesel .......qui roule........toujours........