pompe a essence HS

[Olive 244 T]

Tout à fait d'accord avec Gorgio!

Tu peux avoir une batterie neuve avec facture ayant fait du stock de longs mois dans un coin. Mais ça, le marchand ne va pas trop s'en vanter au comptoir .

Or, une batterie qui n'a pas des cycles charge/recharge réguliers s'use très vite par sulfatation. Elle charge de plus en plus difficilement, elle peut avoir une tension apparente correcte de 12,5 V et avoir un ampérage insuffisant pour lancer le démarreur (très consommateur de courant) et démarrer très péniblement le moteur.

Les batteries 1er prix durent grosso modo 4/5 ans.

Les batteries de la meilleure qualité atteignent le double sans problème.

Sous réserve de ce que j'ai dit .

Les autos modernes aux multiples consommateurs de sécurité et de confort, dont ta Volvo V 50, sont très sensibles à des tensions (V) basses, à l'image d'un cerveau humain mal irrigué en sang: voile noir garanti et bugs à prévoir!

Ya t-il un médecin dans la salle ?

Je serai toi, Latifo, je regarderai de ce côté-là avant d'envisager d'autres solutions.

En attendant de tes (heureuses) nouvelles .