13-11-2014, 21:57:34
Il faut démonter vraiment tout le compteur pour y arriver, c'est pas super facile à faire et c'est fragile. En fait à la fin tu te retrouves avec le compteur dans les mains donc c'est du travail minutieux 
C'est une roue dentée de 1 ou 2 cm de diamètre et les dents s'arrachent vers les 250 000km, donc le compteur kilométrique n'est plus entraîné par cette roue, donc il ne tourne plus
C'est une roue dentée de 1 ou 2 cm de diamètre et les dents s'arrachent vers les 250 000km, donc le compteur kilométrique n'est plus entraîné par cette roue, donc il ne tourne plus
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain