31-10-2014, 12:41:29
Disons que pour une utilisation quotidienne, le T4 ne vaut pas le coup... Et je ne suis pas certain de parvenir a adapter mon système GLP dessus. De plus, je souhaite garder la BVA et je ne suis pas sûr qu'elle supporte le couple du B4194T.
On verra par la suite.
Flavporsche, une ligne décatalysé pour T4, tu entends par là un cata vidé ou une pièce adaptable type tube afrique?
il y a une sonde pré-cata et post-cata, cela risque de poser souci à la gestion moteur, sans parler de la résonance à l'échappement. De plus le catalyseur de T4 ne se monte pas sur la ligne 2L.
J'ai rentré la 2l BVA avec le catalyseur vidé (1 sonde lambda en amont, ouf!) une horreur niveau bruit: une casserole!!
j'ai du passer au moins 40h sous la voiture à trifouiller pour régler le problème.
J'ai commencé par fabriquer une bride pour remplacer l'entrée de catalyseur suivi d'un tube flexible jusqu'à l'intermédiaire.
Ensuite, n'ayant pas le budjet pour un catalyseur et en ayant besoin pour passer mon CT, j'en ai fabriqué un a partir de pièces de Scenic essence GPL sur lequel j'ai également prélevé le réservoir gaz éprouvé. Et j'ai eu mon Contrôle technique!!!
depuis, j'ai monté une ligne complète de 1,6 que je compte améliorer comme dit plus haut avec des pièce T4.
La ligne d'origine, je la conserve pour l'épurer complètement et voir ce que ça donne, juste pour le délire.
On verra par la suite.
Flavporsche, une ligne décatalysé pour T4, tu entends par là un cata vidé ou une pièce adaptable type tube afrique?
il y a une sonde pré-cata et post-cata, cela risque de poser souci à la gestion moteur, sans parler de la résonance à l'échappement. De plus le catalyseur de T4 ne se monte pas sur la ligne 2L.
J'ai rentré la 2l BVA avec le catalyseur vidé (1 sonde lambda en amont, ouf!) une horreur niveau bruit: une casserole!!
j'ai du passer au moins 40h sous la voiture à trifouiller pour régler le problème.
J'ai commencé par fabriquer une bride pour remplacer l'entrée de catalyseur suivi d'un tube flexible jusqu'à l'intermédiaire.
Ensuite, n'ayant pas le budjet pour un catalyseur et en ayant besoin pour passer mon CT, j'en ai fabriqué un a partir de pièces de Scenic essence GPL sur lequel j'ai également prélevé le réservoir gaz éprouvé. Et j'ai eu mon Contrôle technique!!!
depuis, j'ai monté une ligne complète de 1,6 que je compte améliorer comme dit plus haut avec des pièce T4.
La ligne d'origine, je la conserve pour l'épurer complètement et voir ce que ça donne, juste pour le délire.