03-10-2014, 21:27:23
Yop,
sur ma V40 T4 (19 turbo essence), quand je l'ai acheté j'avais ce soucis. Comme dit précedemment :
* FPR (Fuel Pressure Regulator) neuf chez Volvo Montpellier d'ailleurs, pour 150€.
* joints achetés au détails chez un spécialiste pour 15€
* 1h devant soit
Et hop, comme une horloge.
Infos sur cet autre topic (sur V40 T4) : http://forum.univers-volvo.com/archive/index.php?thread-16070-4.html
Et aussi une capture que j'avais du logiciel VADIS : http://bayimg.com/GAOIPAadL
Good luck
sur ma V40 T4 (19 turbo essence), quand je l'ai acheté j'avais ce soucis. Comme dit précedemment :
* FPR (Fuel Pressure Regulator) neuf chez Volvo Montpellier d'ailleurs, pour 150€.
* joints achetés au détails chez un spécialiste pour 15€
* 1h devant soit
Et hop, comme une horloge.
Infos sur cet autre topic (sur V40 T4) : http://forum.univers-volvo.com/archive/index.php?thread-16070-4.html
Et aussi une capture que j'avais du logiciel VADIS : http://bayimg.com/GAOIPAadL
Good luck
-- V40 T4 de juillet 1998 : 147000 km -- (avance encore)
-- S40 T4 de juillet 1998 : 330000 km -- (en kit
)