03-10-2014, 10:13:31
(03-10-2014, 10:07:41)viet45 a écrit : Bien évidement que meme di la pression évolue ca joue un petit peu sur ce qui a un rapport avec volume d'air tel que la puissance mais cest pas notable par chez nous.Salut Viet,
J'avais ce probleme de flou, j'ai débranché l'arrière et depuis plus rien.
Par contre la volvo a tendance à partir du cul ce qui est très surprenant pour un haldex!!!
Et le fait de débrancher les amorto ne te provoque pas d'allumage de voyants au TDB ???
J'ai lu dans la doc Volvo qu'il y avait des tests partout sur les différents éléments électroniques du châssis car ils interviennent tous les uns dans les autres. Je suis étonné que cela ne provoque pas d'autres "particularités" ailleurs...