Commencer par le plus simple
durites de turbo et après circuit de l'intercoler, TCV, wastegate, puis en dernier le turbo
je pense que tu peux écarter le debimetre car si mort allumage voyant automatique et il ne s’effacerait pas
durites de turbo et après circuit de l'intercoler, TCV, wastegate, puis en dernier le turbo
je pense que tu peux écarter le debimetre car si mort allumage voyant automatique et il ne s’effacerait pas
Mes preso:
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http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
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