[850] Miss T-5 d'Olive 244 T

[Olive 244 T]

Sous la peinture oxydée enlevée par le polish, la couleur est ravivée et avec elle, les défauts apparaissent.

Un peu, beaucoup, trop... ?

Un peu? On en est rendu à la case rénovation. Pitaine, où es-tu?
Lavage, clay, polish, wax... Un crayon de retouches + vernis n'est pas une panacée, cependant avec du soin, on va fortement atténuer les rayures les plus apparentes en attendant "du lourd".

Beaucoup? Selon l'intensité des dommages subis, on en est rendu crescendo soit à la case débosselage, carrosserie, peinture. Le coût des travaux accumulé va être bigrement salé.

Est-ce que la voiture en vaut le coup et le coût?

Pour quel usage, la voiture? "Traîne-cul" moyen à pas cher à user, véhicule en état correct de week-end ou de vacances, "collectible" au beau potentiel, "collector"...?

Ses critères perso d'exigence? On s'en fout royalement, on entretient au minimum syndical, on entretient "by the book" en préventif pour éviter des dégradations futures, on soupire quand quelqu'un veut manger dans la voiture nettoyée de frais, et on traque le brun de plaquettes à la brosse à dents, ...?

Sans aucun jugement de valeur, chacun va déplacer le curseur selon sa situation personnelle, ses besoins, ses envies, ses finances.