Voyant huile allumé sur Volvo 940 essence

[Blondin Squirrel]

Ca fait 5 ans qu'elle tourne avec de la Total Activa 15w40 Diesel...

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Au temps pour moi, j'ai mis le nez sous le capot et il est très facile de repérer le pressostat.

J'en commande un neuf et j'effectue le remplacement. Entre 25€ l'appareil de contrôle et les 5€ du pressostat, je choix est vite fait et si c'est plus grave (pompe...) je n'aurai pas les moyens de payer la réparation (et au prix de la réparation, autant acheter une autre suédoise...)

Je vous tiens au courant et je prendrai même des photos (j'ai un appareil numérique maintenant lol), histoire de faire un petit tuto pour ceux qui seraient dans la même situation que moi...

PS: ma femme vient de rentrer avec le bolide qui sent le chaud... Si ce n'était que le pressostat, la lubrification se ferait normalement et le moteur ne sentirait pas le chaud. Je vais contrôler quand même mais le pessimisme s'empare de moi...