12-09-2014, 11:24:04
(Modification du message : 12-09-2014, 11:26:37 par warlord661.)
(23-08-2014, 10:19:51)denis a écrit : A mon avis vu la hauteur sur la photo ,la remettre de niveau serait pas mal
parce que la conduite doit être acrobatique la
sinon pour les feux rien d'alarmant et le ciel de toit un grand classique
c'est un proto de XC740
(11-09-2014, 17:44:10)740du27 a écrit : Cet aprém, dépose de la pompe à Injection
Rien de bien compliqué hormis peut être les conduites
Heureusement dans la Volvo, il y a de la place
Bref en y allant tranquillement et avec le RTA, rien de terrible
La mauvaise nouvelle vient de ce que j'ai trouvé dans le retour de gazoil
Et la pompe en elle même n'est pas jojo
![[Image: 358027DSCF2286.jpg]](http://img11.hostingpics.net/pics/358027DSCF2286.jpg)
![[Image: 933025DSCF2293.jpg]](http://img11.hostingpics.net/pics/933025DSCF2293.jpg)
![[Image: 869433DSCF2295.jpg]](http://img11.hostingpics.net/pics/869433DSCF2295.jpg)
![[Image: 374439DSCF2296.jpg]](http://img11.hostingpics.net/pics/374439DSCF2296.jpg)
![[Image: 831819DSCF2316.jpg]](http://img11.hostingpics.net/pics/831819DSCF2316.jpg)
![[Image: 353234DSCF2321.jpg]](http://img11.hostingpics.net/pics/353234DSCF2321.jpg)
bof je vois rien d'alarmant dans le retour de gasoil
245 turbo 480000 kms découpée
245 GLT B23E automatique 210000 kms
245 SE D24 315000 kms vendue
245 turbo 200000 kms vendue
245 GLT B230E M47 vendue
340 DL 57000 kms vendue
765 B230FT 410000 kms en panne
965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup
enfin 850 T5 vendue