26-08-2014, 09:31:35
perso, j'ai jamais senti cette adaptation de la boite au comportement du conducteur. Tout le monde en parle, mais j'ai jamais vu que ça change. Que je roule pépère pd 1h, puis que je me mette à cravacher, ben, la boite réagit pareille. En gros : elle rétrograde 2 rapports, successivement, l'un puis un autre, et là ça part comme une balle 
mais ya jamais de changement, c'est toujours comme ça.
le séquentiel reste à mon avis intéressant en montagne, aussi bien à la montée qu'à la descente pour disposer de frein moteur.
mais ya jamais de changement, c'est toujours comme ça.le séquentiel reste à mon avis intéressant en montagne, aussi bien à la montée qu'à la descente pour disposer de frein moteur.
ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL