11-08-2014, 18:04:59
Si c'est comme sur ma 2.0t de 1998 , il est sur la rampe d'injection , face au capot sur la gauche des injos .
Niveau difficulté , pas trop dure mais faut enlever la rampe d'injection , prévoit de la graisse cuivré pour le remontage des injecteurs , voir des joints neufs si fatigués , pour avoir une bonne étanchéité .......
Sinon le prix fait un peu mal chez volvo , 170€ le régulateur .
Niveau difficulté , pas trop dure mais faut enlever la rampe d'injection , prévoit de la graisse cuivré pour le remontage des injecteurs , voir des joints neufs si fatigués , pour avoir une bonne étanchéité .......
Sinon le prix fait un peu mal chez volvo , 170€ le régulateur .