29-07-2014, 07:59:36
La courroie était nickel (sauf qu'elle était un peu huileuse, les joints spy n'avaient pas été fait). Pour le diagnostique, il ne reste plus que la pompe à injection selon, car tout le reste semble correct. Un ami possédant deux 850 TDI a eu les mêmes symptômes sur les deux siennes. C'est peut être pas ca, mais j'ai envie d'y croire... 
Volvo 850TDI break 1996 - 320000kms