13-07-2014, 10:15:24
Bonjour à tous,
Désolé pour la réponse tardive. C'est seulement aujourd'hui que j'ai eu le temps de me pencher sérieusement sur le problème.
Donc pour la batterie, elle n'est pas d'origine (la voiture à 220000KM).
L'alternateur non plus, il a été changé à 150000KM (pas de panne jusqu'ici
).
Mais il n'est pas innocent à la panne que je pense avoir.
La panne si c'est la seule (je pense
) vient du circuit d'alimentation en carburant. Il y a plusieurs bulles d'air (tuyau transparent). En regardant de plus près, c'est la pompe manuelle de gavage (ou réamorçage ?) qui est fendu à un endroit et laisse passer l'air.
Elle s'est fendue, car lors du changement de l'alternateur le garagiste de l'époque avait cassé une patte reliant la pompe à point du moteur. La patte servait à éviter que la pompe ne bouge (je suppose). Donc à la place, il a mis deux serflex qui ont eu pour effet de tordre la pompe. Avec le temps elle s'est fendu!
Le jour où il a plu et que la température c'est brusquement refroidi, cela a dû finir de l'achever pour laisser passer un peu d'air...
Je vais mettre des photos d'ici ce soir.
Je vais passer au garage commande la pièce à changer.
Comment puis-je réamorcer, ou chasser l'air présent dans le circuit d'alimentation après le filtre à gasoil.
Désolé pour la réponse tardive. C'est seulement aujourd'hui que j'ai eu le temps de me pencher sérieusement sur le problème.
Donc pour la batterie, elle n'est pas d'origine (la voiture à 220000KM).
L'alternateur non plus, il a été changé à 150000KM (pas de panne jusqu'ici
).Mais il n'est pas innocent à la panne que je pense avoir.
La panne si c'est la seule (je pense
) vient du circuit d'alimentation en carburant. Il y a plusieurs bulles d'air (tuyau transparent). En regardant de plus près, c'est la pompe manuelle de gavage (ou réamorçage ?) qui est fendu à un endroit et laisse passer l'air. Elle s'est fendue, car lors du changement de l'alternateur le garagiste de l'époque avait cassé une patte reliant la pompe à point du moteur. La patte servait à éviter que la pompe ne bouge (je suppose). Donc à la place, il a mis deux serflex qui ont eu pour effet de tordre la pompe. Avec le temps elle s'est fendu!
Le jour où il a plu et que la température c'est brusquement refroidi, cela a dû finir de l'achever pour laisser passer un peu d'air...
Je vais mettre des photos d'ici ce soir.
Je vais passer au garage commande la pièce à changer.
Comment puis-je réamorcer, ou chasser l'air présent dans le circuit d'alimentation après le filtre à gasoil.