Sans bouder Monthléry car j'y vais assez régulièrement, tu aura beau faire, tu ne pourra pas atteindre le niveau d'une manifestation comme Le Mans Classic, a commencer par la place. Imagine que les clubs Porsche ramènent plus de 600 voitures. Tu mets ou les autres marques à Monthléry ? 
Effectivement, il y a beaucoup d'argent au Mans Classic, mais c'est surtout par la valeur des voitures, pour le reste, c'est plutôt familial et bon enfant. Mais le plus important à mon gout, c'est que l'on peut voir ces voitures aussi bien en statique dans les paddocks que rouler sur le circuit et pas que pour de la démonstration : il fallait voir la fin d'une des courses dimanche ou une Aston Martin DB5 (je crois) essayer de chiper la 1ere place à une jaguar type D. Ca a fini en tête a queue pour l'aston au tout dernier virage avant la ligne d'arrivée. Du grand spectacle. Pas sur de pouvoir regarder ca ailleurs.
Pour te rassurer, il y avait quand même 2 ou 3 populaires : je me souviens vaguement d'une 505 et d'une R30. Elle faisait tache Pour en voir, je préfère Youngtimers à Monthléry.
J'ai pas encore mis toutes les photos. Tu veux celle du dimanche ou tu es en plein service ? Les autres photos attendront mon retour de vacances.
Pour la cave, c’était encore raté coté pinard cette année : pire encore que la précédente édition !!!
Encore une :
![[Image: IMG_0898_zps62e3952c.jpg]](http://i148.photobucket.com/albums/s7/gorgio240/Le%20Mans%20Classic%202014/IMG_0898_zps62e3952c.jpg)
Il m'en reste une centaine a poster
Effectivement, il y a beaucoup d'argent au Mans Classic, mais c'est surtout par la valeur des voitures, pour le reste, c'est plutôt familial et bon enfant. Mais le plus important à mon gout, c'est que l'on peut voir ces voitures aussi bien en statique dans les paddocks que rouler sur le circuit et pas que pour de la démonstration : il fallait voir la fin d'une des courses dimanche ou une Aston Martin DB5 (je crois) essayer de chiper la 1ere place à une jaguar type D. Ca a fini en tête a queue pour l'aston au tout dernier virage avant la ligne d'arrivée. Du grand spectacle. Pas sur de pouvoir regarder ca ailleurs.
Pour te rassurer, il y avait quand même 2 ou 3 populaires : je me souviens vaguement d'une 505 et d'une R30. Elle faisait tache
Pour en voir, je préfère Youngtimers à Monthléry.(11-07-2014, 13:11:04)Celto a écrit : @ Gorgio t'as pas mis de photo de notre camp de vie nettement plus sportif qu'il y a 2 ans
(11-07-2014, 17:52:52)Brune a écrit : @ Gorgio t'as pas mis de photo de notre camp de vie nettement plus sportif qu'il y a 2 ans
La cave était plus grande cette année ?
J'ai pas encore mis toutes les photos. Tu veux celle du dimanche ou tu es en plein service ? Les autres photos attendront mon retour de vacances.
Pour la cave, c’était encore raté coté pinard cette année : pire encore que la précédente édition !!!
Encore une :
![[Image: IMG_0898_zps62e3952c.jpg]](http://s148.photobucket.com/user/gorgio240/media/Le%20Mans%20Classic%202014/IMG_0898_zps62e3952c.jpg.html)
Il m'en reste une centaine a poster
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km
Et 2 court sur pattes
