05-06-2014, 20:20:09
oui c'est ça. Ca ne le fait que dans ce cas là. J'ai fait le tour des durites et des colliers mais tout à l'air bon. Je vais regarder de plus près. En quatrième je vois l'aiguille du turbo bien au milieu de la zone jaune comme il faut mais c'est quand le régime moteur se met à augmenter (avec un peu de latence par rapport au turbo) pour atteindre les 4000 (on sent bien que ça "arrache"!) que ça saute brutalement.
740 break turbo intercooler 2L ( B200ET) 1989 250000km