850 - rénovation étrier arrière

[sam2977]

disque et plaquettes neuves donc pas voilé pour moi et puis le truc est regulier

j'ai jeté un coup d'oeil en remplacant mes pneus, et j'ai constaté que ça frottait d'un coté, j'ai pas essayé d'ecarter les plaquette parce que pour moi c'est comme avant de faire l'aller retour bretagne-savoie-bretagne et je les avais écarté au tournevis à ce moment la et ça liberait effectivement la roue

je passe pas mon temps à regarder les diffrences de tempé entre les roues,je roule comme ça et je considère que ça marche correctement , j'ai pas résolu le problème, mais ça me dérange pas, il est fort possible qu'à la fin des plaquettes un coté déclarera forfait avant l'autre, je pense que je verrai à ce moment la ....

d'autant que c'est pas le seul vehicule qui m'embete avec ses étriers :

kangoo utilitaire 45 000 km caoutchouc de protection parti, etrier arrière grippé qui à bouffé ( brulé) une plaquette a 90 % [ résolu, remplacement par un neuf]

Evasion 2002 - 230 000 km etrier avant grippé, le gars est resté comme ça avec la mélodie plaquette métal sur disque jusqu'a ce que le piston sorte de l'étrier [ je viens de mettre un etrier d'occase ]