J'y ai pensé aussi
!
Avec l'âge, ça arrive sur les 850 automatiques. Des particules métalliques se mêlent à la crasse du sélecteur de BVA, d'où des faux contacts empêchant le lancement du moteur.
Un nettoyage et un graissage s'imposent
. Tu nous tiens au ... jus
!

Avec l'âge, ça arrive sur les 850 automatiques. Des particules métalliques se mêlent à la crasse du sélecteur de BVA, d'où des faux contacts empêchant le lancement du moteur.
Un nettoyage et un graissage s'imposent


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