24-04-2014, 19:52:25
(Modification du message : 24-04-2014, 19:52:53 par Olive 244 T.)
J'y ai pensé aussi !
Avec l'âge, ça arrive sur les 850 automatiques. Des particules métalliques se mêlent à la crasse du sélecteur de BVA, d'où des faux contacts empêchant le lancement du moteur.
Un nettoyage et un graissage s'imposent . Tu nous tiens au ... jus !
Avec l'âge, ça arrive sur les 850 automatiques. Des particules métalliques se mêlent à la crasse du sélecteur de BVA, d'où des faux contacts empêchant le lancement du moteur.
Un nettoyage et un graissage s'imposent . Tu nous tiens au ... jus !
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