Purge circuit suite a changement collecteur d'eau

[Cyrilus001]

Bonjour a tous,

Alors voila, ma Volvo S40 1.9TD de 1996 c'est mise a (beaucoup) chauffer, et j'ai détecté une fuite de liquide de refroidissement importante au niveau du collecteur d'eau, j'ai changé la pièce et refait le niveau d'eau, bref tout va bien jusqu'ici.. seulement, tout les jours, je suis obligé de refaire l'appoint , non , de faire le plein car le vase est vide, pourtant la voiture chauffe normalement (trajet 15-20 kms) d’après l'indicateur de température, et il y a du chauffage dans l'habitacle. Par contre les durites sont vides et molles quand le moteur est chaud ou froid.
J'ai contacté David Copperfield pour savoir ce qu'il fesait de mon liquide de refroidissement, il m'a juré que ce n'était pas lui.. mais ou va ce liquide ?? j'ai déjà mis l'équivalent de 5 x 5 litres dans le vase...
Dois-je faire appel a un exorciste ? j'ai lu ici et la qu'il fallait purger le circuit mais je ne sais pas comment faire (surtout ou sont les vis), qqun a t'il déjà vécu la même expérience ?
Merci d'avance pour votre précieuse aide a venir.